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Suzuki GSF 1200 Bandit WVCB Test

05.10.2011 06:25    |   Bericht erstellt von neobandit

Testfahrzeug Suzuki GSF 1200 Bandit WVCB
Leistung 98 PS / 72 Kw
Hubraum 1157
Aufbauart Andere
Kilometerstand 25600 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von neobandit 3.5 von 5
Gesamtwertung Suzuki GSF 1200 Bandit 4.0 von 5
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Einleitung

Fahrzeug wird im Freizeitbereich gefahren. Es wurden auch schon mehrere Urlaube damit verbracht.

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + ---
  • - ----

Antrieb

4.0 von 5

Starker Motor, der durch den Auspuff gedrosselt wurde.

Hat richtig Punch.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + --------
  • - -----------

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fährt sich mit neuen Reifen wie ein Fahrrad
  • - Fahrverhalten variiert sehr stark mit den Reifen.

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sitzposition vorne gut, hinten zu angewinkelt
  • - Sitzbank sollte aufgepolstert werden

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + -----------
  • - ------------

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,5-6,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 82377
Haftpflicht bis 200 Euro (55%)
Teilkasko bis 50 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein sehr zuverlässiges Fahrzeug für den kleinen Geldbeutel.

Bärenstarker Motor und bequeme Sitzposition vorn runden das Bild ab.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Der Kettenantrieb ist Pflegeintensiv. Für weite Touren sollte der Lenker erhöht und die Sitzbank aufgepolstert werden. Der Beifahrer sitzt mit stark angewinkelten Füßen auf dem Fahrzeug

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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