VW T3 Kleinbus (255) 1.9 Test #230350
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VW T3 Kleinbus (255) 1.9 Test

26.09.2020 21:08    |   Bericht erstellt von SonniD

Testfahrzeug VW T3 Kleinbus (255) 1.9
Leistung 83 PS / 61 Kw
Hubraum 1888
Aufbauart Van
Kilometerstand 137000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/1984
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von SonniD 4.0 von 5
weitere Tests zu VW T3 Kleinbus (255) anzeigen Gesamtwertung VW T3 Kleinbus (255) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + hohe Zuladung
  • - nicht verwindungssteif

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motor leise
  • - Vierganggetriebe

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Federung
  • - Lenkung schwergängig

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Windgeräusche

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + kultig

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 45772
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Bremsen, Dämpfer, Elektrik (3000 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

kultigen Fahrzeug, das entschleunigt.

Einfache Bedienung gute Übersicht.

Sehr individuell gestaltbar

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nichts für eilige

Schwergängige Lenkung da keine Servolenkung

Schwergängige Bremsen, man braucht Kraft

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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