VW Polo 4 (9N & 9N2 & 9N3) 1.4 TDI Test
30.01.2014 07:11
| Bericht erstellt von
Niblu2002
| Testfahrzeug |
VW Polo 4 (9N / 9N2 / 9N3) 1.4 TDI BlueMotion |
| Leistung |
80 PS / 59 Kw |
| Hubraum |
1422 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ABE |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
230000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
3/2003 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Niblu2002
4.5 von 5
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Das Fahrzeug wird/ wurde täglich zirka 80-100 km auf dem Weg zur Arbeit getestet. Das Fahrzeug war bisher immer sehr zuverlässig! |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
gute Verarbeitung / lange Haltbarkeit
- -
Preis /Leistungsverhältnis passt bei VW nicht !
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
wenig reperaturbedürftig
- -
Verbrauch nicht nach VW Angaben
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
liegt wirklich gut auf der Strasse
- -
hat innenbelüftete Bremsen vorn und Scheibenbremsen hinten , die jedoch nie so richtig abgearbeitet werdden (40 %)
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Sitzheizung, Lendenwirbeleinstellung usw. sehr angenehm
- -
durch Pumpe-Düse / 3-Zylinder etwas unkultivierter Lauf des Motors
- -
Klimaanlage funktioniert, aber manchmal hakelt das ganze und dann strömt warme, statt kalte Luft heraus !
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| KFZ-Steuer pro Jahr |
200-300 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,0-5,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
29575 |
| Vollkasko |
400-600 Euro 40% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Kraftstoffleitung (150 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das Fahrzeug ist empfehlenswert, weil es sehr haltbar ist !
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Das Fahrzeug ist allerdings als TDI in der Highline Ausstattung sehr hochpreisig!
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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