VW Passat B6/3C 1.6 TDI Test
29.03.2021 07:35
| Bericht erstellt von
kmh200
| Testfahrzeug |
VW Passat B6/3C 1.6 TDI |
| Leistung |
105 PS / 77 Kw |
| Hubraum |
1598 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
AQI |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
156000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2010 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
kmh200
4.0 von 5
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Nutze diesen Wagen Privat mit der Familie und es macht sehr viel Spaß. Er bietet Platz, Komfort und ist Sparsam. |
4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Bietet sehr viel Platz
- +
Viele Ablage Möglichkeiten
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Verbrauch
- +
Platz
- +
Fahrvergnügen
- +
Autobahn Held
- -
Anfahrschwäche
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Man fühlt sich wohl
- +
Alles ist wo es hingehört
4.0 von 5
Es ist mit einem 1.6 TDI kein Sportwagen aber dennoch Spritzig. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
100-300 Euro |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Der Wagen bietet sehr viel Platz und für sein Baujahr sehr viel Ausstattung
Der Fahreindruck ist sehr gut dieser Wagen liebt die Autobahn. Mit DSG und mindestens 140 PS kann man nix falsch machen. Es gibt sehr viel Zubehörteille und diese sind nicht allzu teuer.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
105 PS sind trotz Torbo für 1.6 tonen zuwenig. Mit Schaltgetriebe hat der Wagen eine Anfahrtschwäche. Man muss auf die Hochdruckpumpe achten, diese zerstört sich nach 90-140000 Kilometer und die Reparatur kostet bei VW Bus zu 10 tausend Euro. Wenn man darauf achtet dann Fährt man sehr gut.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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