VW Passat B5/3BG 2.0 TDI Variant Test

Hallo liebe Passat Freunde

Auch ich möchte hier mal meinen Senf zu diesem Auto dazugeben. Ich persönlich fahre das Auto nun gute 3 Jahre, im Familienbesitzt ist es allerdings schon seit 2005 irgendwann . Daher würde ich mal behaupten kenne ich das Auto nun schon ziemlich gut und habe auch schon so einiges daran gemacht und auch durchgemacht und weiß wo was zu suchen ist

Nun was soll man sagen, außer den Volvo V70 kenne ich kein größeres und geräumigeres Fahrzeug. Auch im Vergleich zu den neueren Passat Modellen ist dieser hier noch richtig geräumig und großzügig geschnitten. In den Kofferraum geht alles, meist sogar ohne umklappen oder ohne die Klappe offen lassen zu müssen - ein echter Lademeister eben! Das kann ich nur untermauern, da das Auto oft für die Baustelle, zum Transport von Musikequipment (groß, sperrig und schwer) und auch viel im Winter für Wintersport verwendet wurde.

Leider entsteht jetzt so langsam etwas Rost am Kotflügel, was aber anscheinend nicht ganz unüblich sein soll - sonst ist alles Rostfrei!

Das angebliche Sport-Fahrwerk lässt, wie auch schon öfters beschrieben wurde, doch etwas zu wünschen übrig. Vorneweg, nach 230tkm sind zwar noch immer die ersten Dämpfer drin, allerdings merkt man vom "Sport" gar nichts. Ich würde das Fahrwerk eher als weich und Comfortabel bezeichnen, was zu dem Fahrzeug aber doch wiederum gut passt. Also er ist alles andere als hart auf der Straße, lenkt aber direkt.

Der Wendekreis gleich mehr dem eines LKWs, daher empfehle ich jedem beim Wenden eher größer einschlagen

Ein Manko ist definitiv der 4-fach Querlenker Aufbau. Mankos hier dran ist die kurze Achsmanschette: Wer viel in Parkhäusern unterwegs (viel stark einschlägt) darf sich auch neue Manschetten alle 40tkm freuen. Dazu kommt die teure Aufhängung, ab etwa 200tkm dürfen die Querlenker neu, in Summe auch eine teure Angelegenheit.

Ansonsten ists es eben ein großes und recht schweres Schiff und lenkt sich auch entsprechend. Hier darf nicht mit einem Kleinwagen verglichen werden! Der Lange Radstand hingegen sorgt auch bei schneller fahrt für eine sehr sicheres Bodengefühl.

Die Bremsanlage habe ich aufgerüstet und empfehle jedem die ATE Powerdisc mit den ATE Keramik Belägen- Diese erzielen eine super Bremswirkung - gerade zu dem originalen Bremsen!

Als langjähriger Passat Fahrer muss ich hier - zum Glück - sagen, es ist ein sehr solides Fahrzeug und hat mich noch nie liegen gelassen! Ich habe viele auch sehr sehr lange Touren mit dem Fahrzeug erlebt und bin auch überzeugt, das dies mit so manch anderem Fahrzeug nicht so leicht möglich wäre.