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VW Lupo 6X / 6E 1.4 Test

19.07.2011 12:59    |   Bericht erstellt von derruedi2010

Testfahrzeug VW Lupo 6X/6E 1.4
Leistung 75 PS / 55 Kw
Hubraum 1390
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 167000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/2001
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von derruedi2010 3.5 von 5
weitere Tests zu VW Lupo 6X/6E anzeigen Gesamtwertung VW Lupo 6X/6E 3.5 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr übersichtlich
  • - Mehr als ein Kasten Bier ist nicht

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Völlig ausreichender Motor, gute Fahrleistungen
  • - Durstig

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Meiner hatte sportfahrwerk, wie ein Kart
  • - ohne Sportfahrwerk nicht wirklich für die Autobahn geeignet

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Bequeme Sitze vorne
  • - wenig Seitenhalt

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Zeitlos schön
  • - Es gibt keinen Nachfolger

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 51674
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Türschloss (160 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ideales Stadt und Anfänger Auto;)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Man muss fürn nen guten schon etwas Geld in die Hand nehmen:rolleyes:

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

19.07.2011 17:11    |    arneol

Dass er für die Autobahn nicht so geeignet ist, liegt wohl nicht so sehr am Sportfahrwerk, sondern an fehlender Leitstung. Mein 1.4 TDI mit 75PS und normales VW Serienfahrwerk liegt bis 160 wie ein Brett, erst ab 170-180 Km/h wird es ungemütlich, auch wegen den Windgeräuschen (Faltdach).


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