VW Golf 7 Sportsvan (AUV/5G) 2.0 TDI Test
24.12.2016 21:47
| Bericht erstellt von
michi97freeride
| Testfahrzeug |
VW Golf 7 Sportsvan (AUV/5G) 2.0 TDI |
| Leistung |
150 PS / 110 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
BNA |
| Aufbauart |
Schrägheck |
| Kilometerstand |
120000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
4/2015 |
| Nutzungssituation |
Fahrschulauto
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
michi97freeride
2.5 von 5
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Der Golf Sportsvan war für 5 Monate mein Fahrschulauto. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Die Rundumsicht ist gut
- +
die Verarbeitung im Innenraum ist i.O.
- -
Nach einem Jahr sind etliche Lackplatzer festzustellen.
- -
Die Materialien im Innenraum sind größtenteils nicht sehr hochwertig
3.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
geringer Verbrauch
- +
wenn das Drehmoment anliegt ist der Durchzug relativ kraftvoll
- -
Motor läuft rau und unkultiviert und ist permanent mehr als deutlich wahrzunehmen
- -
Turboloch, nicht zeitgemäß
- -
Nur zw. 2000 und 3000 U/min ist Vortrieb vorhanden
- -
Die lange Getriebeabstufung verlangt dem Motor ein zu breites Drehzahlband ab, das er nicht liefern kann
2.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
für das Raumangebot recht handlich zu fahren
- -
Lenkung gefühllos und unpräzise
- -
kopflastiges, stark untersteuerndes Fahrverhalten
- -
man muss oft schalten
3.0 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
bis auf dem Motor sind nur wenige Geräusche wahrzunehmen
- +
Sitzkomfort ist angenehm, wenn auch wenig Seitenhalt
- -
poltrige Federung
- -
brummender Motor, auf Dauer unangenehm
- -
unpräzise und gefühllose Lenkung unangenehm außerhalb der Stadt
2.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- -
Design eher misraten und langweilig
- -
beim Fahren kommt schnell Langeweile auf
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
geringer Verbrauch, hohe Sitzposition, dadurch gute Übersichtlichkeit und angenehmes Ein- und Aussteigen. Viel Platz und trotzdem handlich zu fahren.
Wer ein praktisches und geräumiges Auto sucht und wenig Wert auf Emotion und Fahrspaß legt ist hier richtig
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Sportlichkeit und ein aufregendes Fahrerlebnis gehören gewiss nicht zu den Tugenden des Sportvans. Es ist ein durch und durch praktisch ausgelegtes Auto.
Der Motor konnte mich aufgrund des kleinen Leistungsbereich und des rauen Laufs nicht überzeugen.
Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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Mon Dec 26 15:59:06 CET 2016 |
Dual47
Wow, ich habe den Sportsvan nun fast 14 Monate und bin sehr zufrieden mit dem Auto.
Die Negativ beurteilten Kriterien wie: Qualitätseindruck - Lenkung - Fahrverhalten - Kurvenverhalten - Wendigkeit - Sitze hinten, lassen für mich doch sehr an Objektivität zu wünschen übrig.
Die Dieseltypischen Kritikpunke kann ich nicht beurteilen, ich fahre ein TSI-Modell.
Sat Jan 28 11:42:02 CET 2017 |
michi97freeride
Es kann natürlich sein, dass Sie eine gehobenere Austattungsvariante haben, bei der der Qualitätseindruck v.a. im Innenraum ein anderer ist. Was das Fahrverhalten angeht kann es sein, dass ich nun zu sehr von meinem Alfa Romeo Brera verwöhnt bin, der zum einem eine ganz andere Klasse an Auto ist und zum anderem eine hervorragende Lenkung und direktes Fahrverhalten aufweist, was das den Golfs aufgrund der sportlichen Ambitionen des Alfas eher in den Schatten stellt, da es beim Sportsvan ja auch auf andere Kriterien ankommt, als auf ein sportliches und gutes Fahrverhalten.