VW Golf 6 (1K) 1.6 TDI Variant Test
02.03.2013 15:13 | Bericht erstellt von Florian987
| Testfahrzeug | VW Golf 6 (1KA/B/C) 1.6 TDI Variant |
|---|---|
| Leistung | 105 PS / 77 Kw |
| Hubraum | 1598 |
| HSN | 0603 |
| TSN | APW |
| Aufbauart | Kombi |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 2011 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
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Unser standart Firmenfahrzeug.
Golf Variant Trendline BlueMotion Technology 1,6 l TDI 77 kW (105 PS) 5-Gang
Schwarz 240,00 €
Klimaanlage "Climatronic" 365,00 €
"RCD 310" für Navigationsfunktion "RNS 315" 665,00 €
Winterpaket 425,00 €
Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt Scheinwerfer-Reinigungsanlage Vordersitze beheizbar Warnleuchte für Waschwasserstand
Navigationsdaten für Westeuropa auf internem Speicher 0,00 €
Geschwindigkeitsregelanlage 205,00 €
Multifunktionsanzeige "Plus" 60,00 €
Textilfußmatten vorn und hinten 99,00 € |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Der Kofferraum ist für die Fahrzeugklasse ausreichend
- + Der Platz im Fond ist großzügig
Antrieb
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| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Zum mitschwimmen reicht die Motorleistung aus
- + Das Getriebe lässt sich sauber schalten
- - Dem Motor geht ziemlich schnell die Puste aus, gerade am Berg
- - Leider nur 5 Gänge, sonst würde man den Verbrauch sicherlich auch noch weiter runter bekommen
Fahrdynamik
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| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Die Federung ist gut abgestimmt
- - Die Bremsen empfinde ich als relativ schwach, das kann aber auch am Verschleiß gelegen haben
Komfort
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| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Die Sitze in der Trendline Ausstattung sind eine Zumutung. Vonrne schon schlecht, aber hinten geht gar nicht
- - Die bedienung der Klimaautomatik emfpinde ich als ein wenig kompliziert, da diese auch sehr tief sitzt.
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (komfortabel): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Der Innenraum wirkt ausgeräumt aber langweilig
- - Von außen finde ich das Fahrzeug häßlich
Gesamtfazit zum Test
Das Fahrzeug ist sicherlich nicht schlecht aber auch irgendwie nicht richtig gut. Ich würde warscheinlich zu einem Ford Focus greifen, da dieser mehr für sein Geld bietet.
Der Motor ist ausreichend und reicht auch als Langsteckenfahrzeug aus.
Das Navi ist gut, ob es seinen Preis wert ist, lassen wir mal dahingestellt.
Die Sitze sind in der Trendline Ausstattung katastrophal. Das empfinden auch meine Kollegen so, weshalb dieses Fahrzeug nur äußerst ungern auf längeren Reisen benutzt wird.
