VW Golf 5 Plus (1KP) 1.6 Test
21.06.2021 15:51
| Bericht erstellt von
der liebe Klaus
| Testfahrzeug |
VW Golf 5 Plus (1KP) 1.6 |
| Leistung |
102 PS / 75 Kw |
| Hubraum |
1595 |
| HSN |
0603 |
| TSN |
ADE |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
285000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
8/2005 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
der liebe Klaus
4.0 von 5
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4.5 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Gepäckraum recht klein. ABER: Stauraum unglaublich groß,
- +
Rückbank (teilbar) und Beifahresitzlehne umgelegt wird.
- -
kein Kontra
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
Durch Gasbetrieb sehr günstig. 10Liter Gas/100km Gastank volumenReichweite
- +
ca.45 Liter. Reicht für ca.450km. Benzin ca 7Liter/100km macht zusammen
- +
ca. 1000km GesamtReichweite
- -
Kein Sportwagen. Eher genügsames - sehr bequemes und Übersichtliches
- -
Lastentier
4.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Kein Sportwagen. Aber genügsames Lastentier für die Familie
- -
kein Kontra
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Kein Mercedes E500. Aber in allen Bereichen völlig ausreichend.
- +
Vom Gepäckraumangebot wesentl. flexibler. Im Unterhalt unschlagbar
- -
kein Kontra
3.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
OpaAuto Image. Übersichtlich, Ein- und Ausstieg bequem. Mit Schiebedach
- +
Schiebedach sehr hell und luftig. Klimaanlage äußerst wirksam. Sehr
- +
bequeme Sitzposition. Auch hinten...
- -
kein Kontra
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
200-500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
24960 |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ich habe nur gute Erfahrungen mit diesem Auto gemacht. Es ist der ideale Kompromiss zwischen einem preisgünstigen Familienauto und Lastenesel für sperrige Gegenstände. Und preiswert ist es im Unterhalt - besonders durch den Umbau auf Autogas - auch noch. Wenn man Ölwechsel regelmäßig durchführen und ab und zu mal ein Leuchtmittel und Zahnriemen, -Rolle und -Lager regelmäßig auswechselt, ist das Auto fast unverwüstlich. Ich hoffe, wir werden noch lange davon gut haben.
Im Gebrauchtmarkt wird viel Schrott angeboten. Der Preis für Gebrauchte scheint recht hoch zu sein.
Unsere Nachbarn fahren mittlerweile beide GolfPlus (Benziner)...
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Wer einen Sportwagen mit exorbitant starkem Motor sucht, wird mit dem GolfPlus nicht glücklich. Unsere Kinder finden das OpaImage störend. Aber wenn es um den Transport von Möbeln/Betten geht, ist Opa mit seinem Auto sehr gefragt...
Mittlerweile ist das Auto bei einem unserer Söhne als Familienkutsche gelandet: Und trotz Opa-Image sehr beliebt!
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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