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VW Golf 4 (1J) 2.0 Variant CNG Test

04.10.2019 13:22    |   Bericht erstellt von golfonzo

Testfahrzeug VW Golf 4 (1J) 2.0 Variant CNG
Leistung 116 PS / 85 Kw
Hubraum 1984
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 244000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2005
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von golfonzo 4.0 von 5
weitere Tests zu VW Golf 4 (1J) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 4 (1J) 3.5 von 5
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Einleitung

Das Fahrzeug wurde 2010 mit 106000 km gebraucht gekauft und mittlerweile 9 Jahre bis derzeit 240000 km gefahren. Ich habe das Fahrzeug damals nach negativen Autogas-Erfahrungen eher widerwillig gekauft - ich war auch nie ein Golf-Freund. Von dem Bifuel Golf war ich dann so positiv überrascht, dass ich hier den VW-Ingeneuren mal Lob und Dank sagen muss: Ein super Auto, wenn es einen nicht stört, "Ganz Ohne Lifestyle zu Fahren" (GOLF)..

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + kaum Rost, zeitloses Design, Lackierung auch nach 14 Jahren noch hochwertig
  • - Kofferraumboden durch CNG Tanks ca 15 cm erhöht

Antrieb

4.5 von 5

Das besondere an diesem Fahrzeug ist der Erdgasantrieb, der Autofahren für 5€/100km ermöglicht. Die Tanks des Golf 4 Bifuel sind aus Verbundmaterial und im Innenraum verbaut, so dass Rost, anders als bei den meisten Konmkurrenzmodellen, hier kein Problem ist.

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + CNG Antrieb mit ca 5 € pro 100 km ist ökonomisch und ökologisch unschlagbar
  • + Drehmoment stark genug für zügige Überholmanöver auf Landstraßen
  • + Unrostbare Alu-Carbon Erdgastanks
  • - keine

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Straßenlage jederzeit sicher
  • + auch nach 14 Jahren noch erstaunlich präzise
  • - keine

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sitze auch nach 14 Jahren nicht durchgessessen
  • + Guter Halt in den Sitzen

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + zeitloses Design
  • + Golf kann man sich als Understatement schönreden
  • - ist halt ein Golf, der an jeder Ecke herumsteht

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,0-5,5 Liter

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

ein sehr zuverlässiges und Dank des Erdgasantriebs sehr sparsames Fahrzeug.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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