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VW Golf 4 (1J) 1.9 TDI Variant Test

15.12.2014 13:49    |   Bericht erstellt von risky18

Testfahrzeug VW Golf 4 (1J) 1.9 TDI Variant
Leistung 101 PS / 74 Kw
Hubraum 1896
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 237700 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2002
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von risky18 3.5 von 5
weitere Tests zu VW Golf 4 (1J) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 4 (1J) 3.5 von 5
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Einleitung

ich hab das Fahrzeug 2 1/2 jahre gehabt. Viel autobahn.

Galerie

Karosserie

3.5 von 5

ich hatte das fahrzeug 2 1/2 Jahre im Besitz und bin sehr viel Autobahn gefahren.

Wenn man vernünftig fährt, ist er wirklich eine Sparbüchse!

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Heckklappenrost

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Turbo bei 220tkm getauscht und gechipt
  • + Bremsen : Zimmermann sport

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Da KW Sportfahrwerk verbaut war, war die straßenlage sehr gut

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Schlechte Softlackierung

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Wenn ich eine Sparbüchse brauche, würde ich ihn immer wieder kaufen
  • - Für einen Kombi zu wenig platz auf den hinteren sitzen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 99097
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Kupplungsscheibe (700 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sehr sparsam

ersatzteile recht günstig, aber nichts bei ebay kaufen!!!!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Zu klein

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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