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VW Golf IV (1J) 1.9 TDI Test

31.07.2011 15:07    |   Bericht erstellt von Sokol_CH

Testfahrzeug VW Golf 4 (1J) 1.9 TDI
Leistung 116 PS / 85 Kw
Hubraum 1896
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 204000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 11/2000
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von Sokol_CH 3.5 von 5
weitere Tests zu VW Golf 4 (1J) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 4 (1J) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + sehr gute Verarbeitung

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Starkes Drehmoment in allen Drehzahlbereichen
  • - 1. Gang kurz übersetzt

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Super Wendekreis für die Stadt
  • - schaukelt sich auf bei schnellen Kurvenfahrten

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Die Recaro-Sitze sind ein Traum, gerade für Langstrecken
  • - ist nicht zu überhören, dass es sich um einen Diesel handelt

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + der VW läuft und läuft und läuft...
  • - 0815 Golf, bis auf die Recaro sitze, schaut der GTI aus wie jeder andere Golf IV

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie 12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 8052

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

günstig im Unterhalt

problemloses Fahrzeug

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

mittlerweile schon ein Altfahrzeug, welches nicht mal EURO 3 schafft

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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