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VW Golf II (19E) 1.6 Test

28.12.2011 20:23    |   Bericht erstellt von manuelnm87

Testfahrzeug VW Golf 2 (19E) 1.6
Leistung 72 PS / 53 Kw
Hubraum 1595
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 210000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 1/1990
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von manuelnm87 3.5 von 5
weitere Tests zu VW Golf 2 (19E) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 2 (19E) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Zuverlässig, sehr günstige Ersatzteile und Reperaturkosten
  • - hohe Steuern
  • - Hohe Versicherungskosten

Antrieb

3.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + die Gänge lassen sich relativ schwer einlegen
  • - guter Abzug, dank geringen Gewicht

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gut für Landstrasse und Autobahn
  • - Stadtverkehr und Einparken gewöhnungsache, da ohne Servolenkung

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - fehlende Geräuschdämmung...

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + golf halt :)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,0-7,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 92318
Haftpflicht 600-1.000 Euro (85%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten Fahrwerk/Rost - Spurstangenkopf (60 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Die Teile und Wartung sind sehr günstig, er ist zuverlässig und Selbstschrauberfreundlich.

Spritverbrauch und Leistungsverhalten sind meines erachtens bestens ausbalanciert.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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