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VW Golf II (19E) 1.3 Test

31.07.2011 08:59    |   Bericht erstellt von michbeck01

Testfahrzeug VW Golf 2 (19E) 1.3
Leistung 54 PS / 40 Kw
Hubraum 1272
HSN 0600
TSN 856
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 200900 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/1988
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von michbeck01 2.5 von 5
weitere Tests zu VW Golf 2 (19E) anzeigen Gesamtwertung VW Golf 2 (19E) 3.5 von 5
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Einleitung

Hallo Zusammen!

 

Dieses Auto hat mich sehr begeistert, da es wirklich einfach zu reparieren ist, die Ersatzteile sind leicht zu bekommen und deswegen läuft er auch so gut, da ich wirklich alles an ihm reparieren kann.

Der Golf ist inzwischen 23,5 Jahre alt, verbraucht 7,5L geht motorisch echt ab und schafft auf der Autobahn 170km/h Spitze. Wohlgemerkt hat der 54PS Motor unlängst den Zylinderkopf vom 3F spendiert bekommen :)

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Zuverlässig
  • - Innenausstattung etwas bieder

Antrieb

2.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Im oberen Drehzahlbereich ist er Spitze
  • - er dreht nur bis 6200!

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Durchaus ein sicheres Fahrgefühl
  • - kein ABS

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + de Heizung ist sehr effizient
  • - sonst ist aber nix an Luxus zu erwarten

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + ein Klassiker
  • - Innenraum ist etwas billig anmutend

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 1130
Haftpflicht 300-400 Euro ()

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Diesem Auto gebe ich deswegen nur 2,5 Sterne da 5 Sterne nur z.B. ein Golf Gti mit Lederausstattung, Sportfahrwerk usw. bekommen würde :)

 

Dieser Wagen ist ein gut funktionierender Golf, welchen wenn man ein wenig Geld hat, man schön aufwerten kann indem man ihm die Besten Teile der Golf 2 Serie verpasst.

 

Wer will einen mehr als 20 Jahre alten aber gut fahrenden Wagen?? Dann kauft euch einen Golf, und wenn er dann noch gut erhalten ist und viele Jahre noch überlebt bekommt ihr einen würdigen Oldtimer!!

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer ein super ausgestattetes Auto sucht, welches viel Schnick-Schnack zu bieten hat, ist hier fehl am Platz…

Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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