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VW Fox 5Z 1.2 Test

31.07.2011 10:56    |   Bericht erstellt von FoxE85

Testfahrzeug VW Fox 5Z 1.2
Leistung 55 PS / 40 Kw
Hubraum 1198
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 83435 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/2006
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von FoxE85 3.5 von 5
weitere Tests zu VW Fox 5Z anzeigen Gesamtwertung VW Fox 5Z 3.5 von 5
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Einleitung

Fahre den Fox privat.

Hab ihn ehrlich gesagt ordentlich gequält die ersten Jahre. (Kavaliersstart Slides etc)

Jetzt leidet er vor allem auf der Autobahn.

(30000 Km / Jahr mit durchschnittlich 150Km/h)

Karosserie

3.5 von 5

Die Fahrgastzelle ist schön geräumig und auch für lange Menschen ausreichend hoch.

Der Kofferraum nimmt 3 Bierkästen allerdings müssen diese umständlich "eingesetzt" werden.

Die Innenverkleidung ist zwar Plastik pur, aber da quietscht und klappert nichts.

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr hohe Sitzposition für gute Übersicht
  • - A-Säule extrem Breit und genau im Kurvensichtfeld

Antrieb

4.0 von 5

Für die Stadt ist der Fox ein echter Flitzer.

Bis zur Endgeschwindigkeit (180km/h) braucht es schon ein paar Minuten und gute Verhältnisse.

 

Fahre den Fox seit neustem mit E85 (Zusatzsteuergerät).

Wirkt noch spritziger und insgesamt agiler.

Verbrauch hält sich dann bei 8,2 - 8,8L (viel Autobahn hohe Drehzahl)

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + In der Stadt spritzig und agil
  • - Muss bei der BAB Auffahrt schonmal aus dem 3ten gezogen werden

Fahrdynamik

3.5 von 5

Ein ausgewogener und idealer für Cityflitzer.

Macht auch im engsten Parkhaus eine gute Figur.

 

Aber nur ein Cityflitzer.

Längere Fahrten in den Urlaub gehen auf den Rücken

und dabei fehlen dann auch ein paar PS oder zumindest ein Zylinder

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Bleibt gut fahrbar auch wenn,
  • - er sich in Kuver stark neigt.

Komfort

3.5 von 5

Für einen Kleinwagen ist der Fox (zumindest Vorn) super geräumig und auch ziemlich gemütlich.

Im Vergleich zu anderen Kleinstwagen beeindruckt mich vor allem der Seitenhalt der Sitze.

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Vordersitze haben viel Seitenhalt
  • - Die Rückbank bietet garkeinen Halt

Emotion

2.5 von 5

Der Fox hat mich nicht sofort umgehauen aber ich habe mich mehr und mehr in Ihn verliebt.

Als Einsteigerauto oder als Stadtauto ist er sehr geeignet.

Ich würde ihn auch älteren Fahrern empfehlen.

Hoher Einstieg für sicheres Ein und Aussteigen, nicht zu übermotorisiert, Klein und sicher.

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Das Design ist kompakt aber auch ein wenig sportlich (trotz der Höhe)
  • - Der Fox ist allerdings als Pflegedienstauto verschireen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 8,0-8,5 Liter
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 45470
Haftpflicht 400-500 Euro (60%)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ideal als Zweit- und Stadtauto.

Relativ preiswert im Unterhalt.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für Pendler oder Familien einfach zu klein und zu schwach.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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