VW Eos 1F 2.0 TSI Test
18.09.2012 09:10 | Bericht erstellt von qtom22
| Testfahrzeug | VW Eos 1F 2.0 TSI |
|---|---|
| Leistung | 211 PS / 155 Kw |
| Hubraum | 1984 |
| HSN | 0603 |
| TSN | ARC |
| Aufbauart | Cabrio/Roadster |
| Kilometerstand | 5422 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 6/2010 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Karosserie
|
|
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Tolles Dach mit Panorama, Schieb- Ausstellungfunktion
Antrieb
|
|
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + 20L TSI und DSG passen super zusammen
- - 9,6L bei normaler Fahrweise
Fahrdynamik
|
|
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + rundum Perfekt
Komfort
|
|
| Federung (einstellbar): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Für ein Cabrio sehr leise
Emotion
|
|
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Als Individual mit DCC und 18Zöllern eher Sportwagenoptik ;o)
Gesamtfazit zum Test
Einfach nur spassig dieses Auto, besonders bein schönem Wetter.
Wenn Mann das Dach betätigt geht die Transformer-Show los.
Tolles Ganzjahresauto, auch für Laternenparker geeignet.
Geringe Reichweite wg. relativ hohem Spritverbrauch.
Je mehr Spass, desto mehr Suff.
