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VW Bora 1J 1.9 TDI Variant Test

26.08.2015 08:01    |   Bericht erstellt von hilljegerdes

Testfahrzeug VW Bora 1J 1.9 TDI Variant
Leistung 116 PS / 85 Kw
Hubraum 1896
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 320000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von hilljegerdes 4.0 von 5
weitere Tests zu VW Bora 1J anzeigen Gesamtwertung VW Bora 1J 4.0 von 5
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Einleitung

Bora Variant comfortline 1,9tdi 85kw 6Gang Handschaltung Bj. 1999 von 135.000km bis 320.000km in 7,5 Jahren. Gelegentlicher Hängerbetrieb bis Maximum

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Kein Rost, Robust in Karosserie Türen Heckklappe etc.
  • - leichter Wassereinbruch

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Verbrauch sehr gut, Besondere Fahrweise unten heraus Sehr guter Durchzug Hänger auch bei starker Belasttng gar kein Proble, Schlechte Wegstrecke keine größeren Schäden oder Verschleißm

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Hängerbetrieb kein Problem, Guter Durchzug unten raus, nichts für Benzinfahrer

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + nicht mit Golf zu vergleichen, Viel besser in Dämmung und Sitzen

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Besten Auto ever, versteh überhaupt nicht warum der Neuwagen test so negativ war. Bora ist damals 2000Mark teuerer als Golf Vollaustattung gewesen. Aber hier war jede Mark Ihr Geld Wert.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,5-6,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 26121
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (200 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

In 250Tkm nur fensterheber 16€, klimakompressor gebr. 200€, feder vorn 80€ + 3x verschleiß zahnriemen 400€, bremsen reifen

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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