Volvo XC90 2 (L) 2.0 D5 AWD Test

19.12.2018 10:03 | Bericht erstellt von bado8978

Testfahrzeug	Volvo XC90 2 (L) 2.0 D5 AWD
Leistung	225 PS / 165 Kw
Hubraum	1969
HSN	9101
TSN	BAY
Aufbauart	SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand	35000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	6/2015
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 45 von 5
Antrieb 35 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 45 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von bado8978 4.0 von 5

weitere Tests zu Volvo XC90 2 (L) anzeigen Gesamtwertung Volvo XC90 2 (L) (seit 2015) 4.5 von 5

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Einleitung

Fahre das Auto seit 2 Jahren in verschiedenen Situationen. Mit Hänger, Lang und Kurzstrecke, Dachbox, 2-5 Personen plus Hund...

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Sehr gutes und bequemes Reiseauto. Heckklappe Könnte höher gehen.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Bequeme Sitze, einfach komfortabel
- Das Hanschufach ist für einen 195 Mensch doof angebracht.

Antrieb

3.5 von 5

Guter Motor mit angemessenen Verbrauch.

Ohne Hänger in meinem Durchschnitt 8,5 l/100km. Fahre etwa 20% Innerorts Kurzstrecke, 30% bergiges Gelände und 50% Autobahn.

Reine Langstrecke sind um die 7 l drinnen.

Mit leichtem Wohnwagen um die 12 l.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Guter Motor und gute Fahrleistungen
- Nichts für die Nordschleife

Fahrdynamik

4.0 von 5

Für so ein großes Auto super.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Sehr einfach zu fahrendes Auto
- ist halt groß

Komfort

4.5 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ gibt es nichts wirklich auszusetzen
- die Sitzflächenerweiterung ist unbequemer (aber nur minmal)

Emotion

4.5 von 5

Es macht immer wieder Spaß mit dem "Dicken" zu fahren. Man fühlt sich sicher und er verleitet auch zu einer vorrausschauenden Fahrweise

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Schickes Auto, understatement, Famlienauto
- Teilweise Feinschliff fehlend

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	8,0-8,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ)	36154
Vollkasko	600-800 Euro 35%