Volvo V70 II 2.4 D5 Test #59914
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Volvo V70 II 2.4 D5 Test

16.04.2012 18:13    |   Bericht erstellt von Holtzmeyer

Testfahrzeug Volvo V70 2 (S) 2.4 D
Leistung 163 PS / 120 Kw
Hubraum 2401
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 110457 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 9/2005
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Holtzmeyer 4.0 von 5
weitere Tests zu Volvo V70 2 (S) anzeigen Gesamtwertung Volvo V70 2 (S) 4.0 von 5
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Einleitung

Ständige ,tägliche Benutzung.Es ist mein 6.Volvo Kombi. Ich bin sehr zufrieden. Meine jährliche Laufleistung beträgt seit Jahren mehr als 30.000km. bei allen modellen hatte ich niemals außergewöhnliche Ausfälle oder Reparaturen. Meine Fahrzeuge wurden nie besonders penibel benützt,für mich ist ein Volvo ein robustes ,gräumiges Handwerker-Gebrauchs-Auto, welches im Urlaub zum "Wohnmobil-Schlafwagen" mit Heckzelt umfunktioniert wird.

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Enorme Zuverlässigkeit

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Laufruhiger und sparsamer Motor

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + als Volvofahrer bin ich keine anderen Autos gewohnt. Wenig Vergleichmöglichkeiten

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - A-Säule behindert die Sicht

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - man kann nicht alles objektiv bewerten

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,5-6,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 8765
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko 200-400 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Zuverlässigkeit- Raumangebot-Sicherheit-Kein Rost-Positiver Einkaufspreis gegenüber gleichwertigen Angeboten

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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