Volvo V40 2 (M/525) 2.0 D3 Test

28.05.2017 00:23 | Bericht erstellt von steinsursel

Testfahrzeug	Volvo V40 2 (M/525) 2.0 D3
Leistung	150 PS / 110 Kw
Hubraum	1984
HSN	9101
TSN	ASP
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	89000 km
Getriebeart	Handschaltung
Erstzulassung	1/2013
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als 3 Jahre

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 50 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von steinsursel 4.5 von 5

weitere Tests zu Volvo V40 2 (M/525) anzeigen Gesamtwertung Volvo V40 2 (M/525) (seit 2012) 4.0 von 5

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Einleitung

Vier Jahre im Alltag getestet, hauptsächlich auf Mittel- und Langstrecke, in erster Linie Fahrten zur und von der Arbeit, Urlaubsstrecken bis zu 3000km

Auststattung: Momentum, Lichtpaket, Winterpaket, Designpaket, Alarmanlage, doppelter Laderaumboden

Fahrzeug war nur wegen Rückrufe vom Hersteller außerplanmäßig in der Werkstatt

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Sehr ansprechendes eigenwilliges Design,

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ überzeugende Qualität
- Platzangebot im Fond für größere Personen
- Einstieg im Fond für größere Personen
- Notsitz für sehr schlanke Zeitgenossen

Antrieb

5.0 von 5

typischer 5-Zylinder Sound, Motor draußen leiser als drinnen

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ guter Durchzug
+ in unteren Gängen teilweise zu viel Kraft, selbst trocken Neigung zum durchdrehen

Fahrdynamik

4.5 von 5

überlegene Straßenlage, sehr Seitenwind unempfindlich, selbst in schnell gefahrenen Kurven ruhig und sicher

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ gute Beschleunigung
+ in unteren Gängen sehr schnell schaltbar
+ sehr gute Straßenlage
+ sehr ruhiges Fahr- und Kurvenverhalten
- Wendekreis Volvotypisch

Komfort

4.5 von 5

Sitze Volvotypisch einfach unschlagbar im Sitzkomfort

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Volvo Sitze sehr gut abgestimmt
+ Bedienung einfach (wundere mich über manche Negativtests)
+ trotz straffen Fahrwerks komfortables Sitzen

Emotion

5.0 von 5

kein Designeinheitsbrei, sehr individuell, selbst Vibrant-Chopper (Farbe) passt sehr gut zum Auto

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ eigenständiges individuelles Design
+ typisches Volvo Image

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	5,0-5,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	12 Monate
Werkstattkosten pro Jahr	bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	98617
Haftpflicht	200-300 Euro (30%)
Vollkasko	200-400 Euro 30%