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Volvo S80 2 (AS) 2.5 T Test

18.08.2020 08:20    |   Bericht erstellt von mare086

Testfahrzeug Volvo S80 2 (AS) 2.5 T
Leistung 200 PS / 147 Kw
Hubraum 2521
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 130000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 3/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von mare086 4.0 von 5
weitere Tests zu Volvo S80 2 (AS) anzeigen Gesamtwertung Volvo S80 2 (AS) 4.0 von 5
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Einleitung

Ich habe meinen volvo seit Juli 2018 und bin mit dem Wagen 25000 km (stand jetzt August 2020 130000 ).gefahren ausser den jährlichen ölwechsel musste ich nicht viel machen

Karosserie

4.5 von 5

Bin mit dem Wagen sehr zufrieden und ich mag das klassische limousinen Design des s80 sehr

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Karosserie
  • - Kurvendynamik

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + 5 zylinder sound
  • - abgasanlage sehr gedämmt

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Sehr sicheres fahrverhalten
  • - auto ist in schnelleren kurven träge

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Der s80 ist ein wahrer Autobahncruiser
  • - Ein kleines manko ist die lordosenstütze sie lässt sich nicht weit einstellen

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Design Verarbeitung
  • - keines

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 600-1.000 Euro
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 1190
Haftpflicht 500-600 Euro (50%)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Wenn man einen komfortablen und sicheren und je nach Motorisierung starken Autobahnkreuzer haben will, dann ist der s80 sicher eine Empfehlung.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für die Landstraße und Kurvige bergstrassen ist der s80 eher nicht. Bitte nicht falsch verstehen natürlich kann mann auch auf solchen Straßen zügig fahren nur es gibt halt andere Autos wo solche Strecken halt bisschen mehr Spaß machen

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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