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Volvo S80 1 (TS) 2.5 T AWD Test

12.06.2017 16:21    |   Bericht erstellt von mnl87

Testfahrzeug Volvo S80 1 (TS) 2.5 T AWD
Leistung 210 PS / 154 Kw
Hubraum 2521
HSN 9101
TSN 880
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 145000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 5/2004
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von mnl87 3.5 von 5
weitere Tests zu Volvo S80 1 (TS) anzeigen Gesamtwertung Volvo S80 1 (TS) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + nach 13 Jahren immer noch top
  • - sehr unübersichtlich (insb. beim Einparken)

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + kräftiger Motor
  • - träge Automatik

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + souveränes, ruhiges Fahrgefühl
  • - deutliches Schaukeln bei schnelleren Lastwechseln

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + überragender Sitzkomfort
  • - viele fummelige Tasten

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + kühles Volvo-Design

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Insbesondere auf längeren Strecken gefällt mir ruhiges Gleiten bis ca 160 km/h. Wenn mal überholt werden soll, reicht die Motorleistung aus. Der kernige Sound des 5-Zylinder gefällt mir sehr gut.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Bei höheren Drehzahlen klingt der Motor sehr angestrengt und wirkt unwillig. Die Fahrwerksabstimmung ist m.E. nicht besonders herausragend. Das Fahrzeug ist sehr weich, trotzdem kommen Fahrbahnunebenheiten deutlich zur Geltung.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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