Volvo S60 II DRIVe D2 Test
04.07.2012 22:55
| Bericht erstellt von
basca2000
| Testfahrzeug |
Volvo S60 2 (F) 1.6 D2 |
| Leistung |
114 PS / 84 Kw |
| Hubraum |
1560 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
3000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
3/2012 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
basca2000
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Habe KFZ als Zweitwagen erworben, weil uns das Design so gut gefallen hat und Volvo ein Top-Angebot gemacht hat.  |
3.5 von 5
Sicherlich eingeschränkte Praxistauglichkeit für diese Klasse, insbesondere der Kofferraum ist eher unterdurchschnittlich. Aber alles sehr wertig, ohne klappern und in toller Optik. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
Design
- +
vorne gute Sitzpostion
- +
sehr gute Ergonomie
- -
schlechte Rundumsicht
3.5 von 5
Erstaunlich dynamischer Motor. Gut abgestimmtes Getriebe, leider ungünstige Position des Schalthebels. Der angegebene Durchschnittsverbrauch von 4,3 l ist ein Witz, realistisch sind sind eher 6,5 l. |
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
erstaunlich durchzugskräftig
- +
gut übersetztes Getriebe
- +
lässt sich schaltfaul fahren
- +
perfekte Start-Stop-Automatik
- -
Schaltung ungüntig angebracht
- -
enttäuschende Verbrauchswerte
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
4.5 von 5
Absolutes Wohlambiente. Das ist Premiumklasse. |
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
super gweformte Ledersitze, eine wahre Freunde für den Rücken
- +
klasse Klimafunktion
- +
sehr wertiges Interieur
- -
eingeschränktes Platzangebot hinten
5.0 von 5
Wer hätte gedacht, dass aus dem biederem S 60 der ersten Generation ein solches Auto erwacht. Keine Spur von Chinesen-Ramsch. |
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
edle Nobelmarke in neuem Design
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
In der Summum-Ausstattung eine wahre Wohlfühloase. Für einen A4, 3er oder C-Klasse muss da man 10.000 € mehr anlegen. Guter Motor, gute Bedienung, erstklasige Soundanlage mit USB-Schnittstelle. Navi endlich auf Höhe der Zeit, Telekommunikation über Sprachsteuerung funktioniert einwandfrei.
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Verbrauchswerte entsprechen nicht den Versprechungen. Schalthebel ist ungünstig plaziert.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
