Volvo C70 2 (M) 2.0 D4 Test

16.07.2022 11:27 | Bericht erstellt von nick_was_here

Testfahrzeug	Volvo C70 2 (M) 2.0 D4
Leistung	177 PS / 130 Kw
Hubraum	1984
HSN	9101
TSN	ADM
Aufbauart	Cabrio/Roadster
Kilometerstand	192000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	3/2011
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 45 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 45 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von nick_was_here 4.5 von 5

weitere Tests zu Volvo C70 2 (M) anzeigen Gesamtwertung Volvo C70 2 (M) 4.0 von 5

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Einleitung

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Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Cruising

Antrieb

4.5 von 5

Motor ist auch nach 190000 km überraschend stark, 5 Zylinder sei dank.

Das Geartronic Getriebe von 2011 ist natürlich den heutigen Direktschaltgetrieben unterlegen. Manchmal ruckelt es etwas im Schiebemodus bei niedrigen Drehzahlen

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Geräusch

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Federung

Komfort

4.5 von 5

Volvo hat einfach die besten Sitze.

Ich verstehe nicht warum BMW, Audi etc. immer mit diesen harten Sportsitzen kommen...

Bedienung über die Mittelkonsole ist etwas kompliziert

Testkriterien

Federung (komfortabel):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ Standheizung

Emotion

5.0 von 5

Für mich eins der schönsten Cabrios überhaupt.

Das Stahlfaltdach in Kombination mit Standheizung macht das Auto zum 4 Jahreszeiten Fzg.

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (komfortabel):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Klassiker

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km	6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie	keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr	500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ)	76709
Haftpflicht	600-1.000 Euro ()
Teilkasko	50-100 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Kompressor (1500 €)