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Volvo C70 II 2.0 D Test

03.09.2015 07:59    |   Bericht erstellt von Elkman

Testfahrzeug Volvo C70 2 (M) 2.0 D
Leistung 136 PS / 100 Kw
Hubraum 1997
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 110000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 9/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Elkman 4.0 von 5
weitere Tests zu Volvo C70 2 (M) anzeigen Gesamtwertung Volvo C70 2 (M) 4.0 von 5
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Einleitung

Zitat:

 

Beschreibe hier, bei welcher Gelegenheit und wie ausführlich Du das Fahrzeug getestet hast.

Ich fahr die Karre das ganze Jahr durch - was soll ich da noch schreiben ? ;)

Karosserie

4.5 von 5

Es handelt sich um ein Cabrio.

Daher verschieben sich die Relationen für Platzangebot und Kofferraum.

Die Kriterien habe ich im Vergleich zu anderen Cabrios dieser Bauart bewertet.

Z.b. sind knapp über 400 Liter Kofferraum nicht üblich.

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Komfortabel, chick und sicher
  • - Inspektionskosten

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + bei knapp 1,7 bis 1,8 Tonnen Gewicht ist der Verbrauch sehr gut
  • - Getriebe hakelt zuweilen

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + tolles, präzises Fahrwerk
  • - Wendekreis erinnert an einen Sattelzug

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sitze sind Volvo-typisch bequem
  • - Cabriotypisch entstehen Windgeräusche

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Das Fahrzeug wird sicherlich polarisieren (Volvo = Lehrer)
  • - Das Facelift ist m.E. dem Gesamteindruck nicht förderlich

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 1.000-1.500 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

ist einfach ne goile Karre ;)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

ich mag das Auto - warum soll ich hier was schreiben ? :confused:

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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