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Subaru Legacy / Outback BL/ BP 2.5 Test

01.08.2011 06:02    |   Bericht erstellt von genosse07

Testfahrzeug Subaru Outback 3 (BL/BP) 2.5
Leistung 165 PS / 121 Kw
Hubraum 2457
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 846870 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 12/2005
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von genosse07 4.0 von 5
weitere Tests zu Subaru Outback 3 (BL/BP) anzeigen Gesamtwertung Subaru Outback 3 (BL/BP) 3.5 von 5
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Einleitung

ca 1 jahr im altag und 3000km auf island

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + genügend platz vorn und hinten auch für große leute
  • - verarbeitung ist noch nicht wie bei deutschen autobauern aber voll ok

Antrieb

3.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + auf gas ca 15 ps verlust, sehr leiser und ruhiger motor. 6ter gang fehlt
  • - relativ hoher verbrauch.

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + allrad permanent!!! grip bei schnee und regen
  • - auf autobahn etwas schwamigere lenkung

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sitze sportlich und bequem auch auf langstrecke
  • - standard fehdern hinten zu weich sportfedern nachrüsten +35mmm (160eur)

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + schönes desing stimmig innen und außen.
  • - in sachen image noch nacholbedarf

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 9,0-9,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 65
Vollkasko 1.000-1.500 Euro 60%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - (250 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

für fast alle gelegenheiten und klimazonen gerüstet. ist nicht altäglich auf deutschen straßen. ´macht spaß auf fast jedem untergrund. genügend platz auch für familien. zuverlässig .

 

nichts für leute die zeigen müssen was sie sich leisten könn.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

händlernetz lückenhaft aber gut. verarbeitung noch nicht ganz hochwertig.kein 6gang getriebe für 2,0-2,5l maschiene

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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