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Subaru Legacy 4 (BL/BP) 2.0R Test

08.07.2019 16:12    |   Bericht erstellt von buech2

Testfahrzeug Subaru Legacy 4 (BL/BP) 2.0R
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 1994
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 170000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 3/2009
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von buech2 3.0 von 5
weitere Tests zu Subaru Legacy 4 (BL/BP) anzeigen Gesamtwertung Subaru Legacy 4 (BL/BP) 4.0 von 5
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Einleitung

Fahre den Legacy jetzt 1 Jahr, gekauft mit 158 Tausend Kilometern. Stadt, Berge, Autobahn.

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Grosser Kofferaum
  • - Zur Zeit nichts

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Motorleistung ist ok
  • - Im Stadtverkehr doch schon durstig

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Relativ ausgeglichenes Fahrverhalten
  • - Zur Zeit nichts

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Heizbaren Wischer, gutes Gebläse
  • - Zur Zeit nichts

Emotion

2.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Design ist Geschmackssache mir persönlich gefällt das Desing, kein allerwelts Fahrzeug.

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Für Flachlandtiroler, sicher das falsche Fahrzeug. Allerdings für die Schweiz mit ihren vielen Bergen und strengen Wintern genau das richtige Fahrzeug. Ein Bauernporsche wie er auch gerne genannt wird. Permanenter Allrad, VDC abschaltbar. Gute rundum Sicht, grosser Kofferaum, geräumiger Innenraum, Boxermotor.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Benzinverbrauch je nach Fahrweise, etwas hoch.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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