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smart Fortwo 451 1.0 Test

11.10.2011 08:01    |   Bericht erstellt von Black Ka

Testfahrzeug Smart Fortwo 451 1.0
Leistung 71 PS / 52 Kw
Hubraum 999
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 27000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 6/2007
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von Black Ka 4.0 von 5
weitere Tests zu Smart Fortwo 451 anzeigen Gesamtwertung Smart Fortwo 451 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - zu laut

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Durchzugsfreudiger Motor
  • - Getriebe schaltet uneffizient

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Top im Stadtverkehr

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Undichtigkeit der Heckscheibe

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Knuffig

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ein ausgewogener Kleinstwagen mit hoher Agilität.

Kultstatus wird mitbegeliefert.

Das Raumgefühl entspricht einem "ganzem" Pkw.;)

 

Wendig und ohne Parkplatzsorge.

 

Hoher Fahrspaß

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Die Schaltung.

Es wird wieder genickt. Im Automatikmodus wird später geschaltet als bei dem Teilautomatikmodus empfohlen!

 

Zu hoher Verbrauch für die Klasse.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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