Smart Fortwo 451 1.0 Test

13.09.2017 10:53 | Bericht erstellt von Trixl

Testfahrzeug	Smart Fortwo 451 1.0
Leistung	71 PS / 52 Kw
Hubraum	999
HSN	0999
TSN	BGK
Aufbauart	Sportwagen/Coupe
Kilometerstand	38280 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	11/2007
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	wenige Wochen

Einleitung
Karosserie 30 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 45 von 5
Komfort 30 von 5
Emotion 45 von 5
Fazit

Gesamtnote von Trixl 4.0 von 5

weitere Tests zu Smart Fortwo 451 anzeigen Gesamtwertung Smart Fortwo 451 (2007 - 2014) 3.5 von 5

Hat Dir dieser Testbericht geholfen?

einer fand das hilfreich

Hilfreich Nicht hilfreich

Einleitung

Es ist mein Neuer, da ich nur noch kurze Strecken fahre und mein Carisma jetzt auch 21 Jahre alt wird, ist er genau das Richtige für meine Zwecke.

Galerie

Karosserie

3.0 von 5

Platzangebot hinten schlecht ist ja klar. Hat halt nur zwei Sitze.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ Bin 1.80 und habe genug Platz, sogar mit Hut.

Antrieb

4.0 von 5

An die Softtouch Schaltung und die Automaticfunktion muss man sich erst einmal gewöhnen, aber dann läuft er prima und ist auch mit 71PS zum mitschwimmen im Verkehr absolut ausreichend.

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ Erstaunlich guter Durchzug, wenn man sich an die Schaltung gewöhnt hat.

Fahrdynamik

4.5 von 5

Durch den kurzen Radstand muss man sich ans Kurvenverhalten gewöhnen und aufpassen, wenn man schnell in eine rein fährt. Durch die recht harte Federung geht das aber ganz gut. Die Lenkung ist trotz Servolenkung sehr direkt.

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ Gewöhnungsbedürftig, aber dann ein angenehmes Fahrverhalten.
- Ziemlich Seitenwindempfindlich und bei nasser Straße nicht zu schnell in die Kurve gehen.

Komfort

3.0 von 5

Recht stramm gefedert. Die Sitze sind sehr bequem und auch für mich mit 1,80m passend. Sitze hinten ist ja nicht. Bei Tempo über 100 hört man doch vorne einige Windgeräusche.

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll