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smart Forfour 454 1.5 CDI Test

31.07.2011 21:44    |   Bericht erstellt von forfourfahrer

Testfahrzeug Smart Forfour 454 1.5 cdi
Leistung 95 PS / 70 Kw
Hubraum 1493
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 180500 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 3/2005
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von forfourfahrer 4.0 von 5
weitere Tests zu Smart Forfour 454 anzeigen Gesamtwertung Smart Forfour 454 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Sehr sicheres und zuverlässiges Auto (meiner jedenfalls)
  • - Position der Fensterheber neben dem Handbremsgriff

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Angenehmer Verbrauch von ca 4-5l Diesel
  • - ist bei 180 abgregelt

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Standfeste Bremsen, lässtr sich gut auf der Landstrasse un d der BAB fahren
  • - hat für seine Größe relativ großen Wendekreis, ca 11,5m

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Langsterckentaugliche Sitze (für mein empfinden)
  • - Windgeräusche bei hohen Tempi relativ laut, bedingt durch große Spaltmaße

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Seltenes Auto was nicht jeder hat
  • - Seine Seltenheit was bei Ersatz/tuningteilen auf dem Aftermarket probleme bereitet ettwas zu bekommen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 4,5-5,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 67487
Haftpflicht bis 200 Euro ()
Vollkasko bis 200 Euro
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Sequentielles/automatisiertes Getriebe, (120 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich würde den 44 Jedem empfehlen der einen ungewöhnlichen Kleinwagen mit hohem Sicherheitsniveau zu einem (momentan) recht fairen Kurs sucht.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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