Skoda Superb 2 (3T) 2.0 TDI Combi Test
14.03.2023 08:32
| Bericht erstellt von
walzen
| Testfahrzeug |
Skoda Superb 2 (3T) 2.0 TDI Combi |
| Leistung |
140 PS / 103 Kw |
| Hubraum |
1968 |
| HSN |
8004 |
| TSN |
AIO |
| Aufbauart |
Kombi |
| Kilometerstand |
170000 km |
| Getriebeart |
Automatikschaltung |
| Erstzulassung |
6/2012 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
walzen
4.5 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
absolut geniales Raumkonzept
- +
sehr angenehme Höhe der Sitzfläche hinten
- +
bei hochgeklappter Sitzfläche hinten, komplett ebene Ladefläche
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
auf Langstrecken Verbrauch ca 5 l/100 km - Reichweite 1100 km
- -
auf Kurzstrecken aber 7 bis 8 Liter
4.5 von 5
Wichtig ist, den Abbruch von Auspufffilterregeneration zu vermeiden.
Wir fahren häufig mit schwerem Anhänger auf unbefestigten Straßen - ohne jedes Traktionsproblem, trotz "nur" Frontantrieb. |
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
trotz Schlechtwegefahrwerk ausreichend komfortabel
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
angenehme Einstiegshöhe durch das Schlechtwegefahrwerk
4.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
sehr unauffälliges Fahrzeug
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Haftpflicht |
500-600 Euro (30%) |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Querlenker (840 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Ist das zuverlässigste Fahrzeug, was wir jemals hatten.
Dabei vergleiche ich eigene Erfahrungen mit mit Audi, Volvo und Honda.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
