Skoda Octavia 3 (5E) 2.0 TDI Combi RS Test
17.03.2020 10:48 | Bericht erstellt von tbuschi
| Testfahrzeug | Skoda Octavia 3 (5E) 2.0 TDI Combi RS |
|---|---|
| Leistung | 184 PS / 135 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 8004 |
| TSN | ANW |
| Aufbauart | Kombi |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 11/2015 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | einige Monate |
Einleitung
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Der RS wird jeden Tag genutzt, meistens mit 120km durch Stadt, über Land und auf der Autobahn. Eine Urlaubsfahrt hat er auch schon hinter sich. |
Karosserie
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| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Mit dem Platzangebot bin ich vollkommen zufrieden. Hinten finden auch Menschen mit langen Beinen Platz.
- + Kofferraum für eine Reise zu Zweit ausreichend und auch mit Kids kann man einiges bewegen
- - der Qualitätseindruck ist natürlich etwas weniger, dafür ist der Preis auch etwas weniger.
Antrieb
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Bin mit dem Antrieb sehr zufrieden. Der Motor macht mir Spaß, ist für mich ausreichend und erfüllt seinen Nutzen für mal sportlich und auch mal spritsparend zu fahren. Das Getriebe finde ich etwas hakelig ist aber gut zu schalten. Hakelig ist wirklich, klagen auf hohem Niveau. ;-) |
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Der Motor macht mir Spaß. Ich kann mit dem RS sportlich und auch mal spritsparend fahren.
- + Der Verbrauch hat sich bei mir bei 6,3 rum eingependelt. Damit bin ich sehr zufrieden.
- - Das Getriebe finde ich bei Schaltvorgängen nicht so fein abgestimmt. Hakelt etwas.
- - Die Reichweite ist schwer einzuschätzen, kommt auf den Gasfuß an.
Fahrdynamik
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Der RS lässt sich schön fahren. Es geht sportlich durch enge Kurven und auch mal locker über die Autobahn. Für mich ist der RS gut abgestimmt und ich komme super mit der Dynamik klar. Natürlich gibt es sportlichere Fahrwerke und ja es gibt auch welche die Bodenwellen besser wegstecken, doch ein Lächeln bereitet mir immer der RS nach seinem Vorgänger. |
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Die Fahrdynamik ist perfekt für mich, sportlich aber auch mal für locker über die Bahn zu rollen
- - Kurze hintereinanderfolgende Unebenheiten werden etwas holprig genommen.
Komfort
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Federung hatte ich schon bei der Fahrdynamik mit angeführt. Für mich ist der RS gut abgestimmt. Leider ist der Sitz vorne nicht so von guter Qualität es läuft aber eine Garantieanfrage. Der Sitz zeigt nach kurzer Fahrt schon eine kompletten Abdruck meines Hinterteils und dies bleibt auch länger dort zu sehen. Nein, es hat nichts mit dem Gewicht zu tun :-) Bestätigt auch der Freundliche. Die Geräuschkulisse ist etwas laut, in anderen Fahrzeugen ist dies durch Dämmung nicht so wahrnehmbar, beim RS ist es aber für mich im vertretbaren und wenn man eh den Umschalter für den Sport-Modus hat, dann wird es eh etwas lauter....;-) |
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - Fahrersitz weißt nach ein paar Monaten schon Faltenbildung auf. Wie ein Abdruck in Gips entsteht auf der Sitzfläche nach einer Fahrt von 10km.
Emotion
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| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Design und Temprament sprechen mich sehr an und ich finde Skoda ist kein bideres Design mehr. Mich freut es jeden Tag die Front in der Sonne lächeln zu sehen.
- - Leider ist Skoda immer noch nicht in den Köpfen vergleichbar zu anderen Konzernmarken, doch es ist eingentlich der Golf Variant, nur etwas günstiger.
Gesamtfazit zum Test
Ich würde den RS empfehlen, da mich das Gesamtpaket überzeugt, dabei spielte der Preis eine Rolle, das Aussehen hat mich angesprochen und mit den Fahrleistungen bin ich sehr zufrieden. Besonders manche kleine Helfer haben mich auch immer freudig gestimmt.
Wer es auf Perfektion in allen Ritzen abgesehen hat, ist beim Skoda falsch, gewisse Abstriche muss man halt in Kauf nehmen.
