Skoda Octavia 3 (5E) 2.0 TDI Combi Test
12.05.2021 20:44 | Bericht erstellt von ship
| Testfahrzeug | Skoda Octavia Laurin und Klement |
|---|---|
| Leistung | 150 PS / 110 Kw |
| Hubraum | 1968 |
| HSN | 8004 |
| TSN | ANL |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 93000 km |
| Getriebeart | Automatikschaltung |
| Erstzulassung | 2/2017 |
| Nutzungssituation | Privatwagen |
| Testdauer | mehr als 3 Jahre |
Gesamtnote von
ship
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Gesamtwertung Skoda Octavia 3 (5E)
Karosserie
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Testkriterien
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
Fazit - Karosserie
- + Sitze vom Kofferraum aus mit 2 Kandgriffen umklappbar
- - Die Teppichverkleidung im Kofferraum könnte hochwertiger sein
Antrieb
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Testkriterien
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
Fazit - Antrieb
- + Das 6-Gang DSG ist einfach der Hammer...
- - Der kleine 45l Tank ist echt blöd, somit nur kleine Reichweiten möglich
Fahrdynamik
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Testkriterien
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
Fazit - Fahrdynamik
- + Gute Übersicht
- - Hinterachse zu leichtfüssig
Komfort
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Testkriterien
| Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
Fazit - Komfort
- + Sitzheizung ist perfekt optimierbar
- - Das VCC geht leider nur bis 160KM/h
- - Keine Totenwinkelanzeige in den beiden Aussenspiegeln - auch nicht nachrüßtbar
Emotion
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Testkriterien
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
Fazit - Emotion
- + Viel Elekrtonik, die aber sehr gut funktioniert :-)
- + Das VFL-Modell hat die schönere Front, als das "4-Augengesicht"
- - Das VCC geht leider nur bis 160KM/h, der Tempomat lässt sich alleine nicht einschalten
Unterhaltskosten
| KFZ-Steuer pro Jahr | 600-1.000 Euro |
|---|---|
| Verbrauch auf 100 km | 5,0-5,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr | 700-1.000 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie | über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr | 200-500 Euro |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten | Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Rußfilter/Partikelfilter (12 €) |
Gesamtfazit zum Test
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Skoda ist die bessere und billigere VW Auswahl 
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
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Gesamtwertung:
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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