Skoda Kamiq NW Test

Da mich der Kamiq als Nachfolger für meinen aktuellen A3 interessiert, habe ich ihn 5 Tage getestet. Ich bin rund 500km gefahren und habe mich neben dem Antrieb vor allem um Komfort und die Mulitmedia- / Navigationsmöglichkeiten schlau gemacht.

Der Sitz (Stoff, kein Sportsitz) hat gut zu meiner Statur (186cm/80kg) gepasst, allerdings ließ sich das Lenkrad für mein Empfinden nicht weit genug herausziehen, ich mußte mich immer etwas nach vorne beugen, wenn ich am Rangieren war, auf der Autobahn hat es soweit gepasst.

Die Sitze hinten und der Kofferraum habe ich nicht angeschaut, weil mich sowas nicht interessiert (wir sind zu zweit, da reicht der Platz auf jeden Fall).

Dank niedriger Fensterkante und relativ hoch eingestelltem Gestühl ist die Übersicht nach allen Seiten gut. Beim Rangieren helfen Abstandswarner, die aber verzögert reagieren. Wer zu forsch Richtung Masten oder Zäune fährt, wird erst gewarnt, wenn er draufhängt. Die Rückfahrkamera enttäuscht etwas, das Bild ruckelt, die Auflösung ist grenzwertig für heutige Verhältnisse, ein Teil des Bildes ist von der Abstandsanzeige überdeckt, bei Sonne von hinten ist ein Teil der Linse blind, weil direkt vom Licht getroffen, von der Seite nahende Fahrzeuge werden beim Rangieren erst im letzten Moment erfasst. Aber natürlich ist auch diese Kamera eine Riesen-Verbesserung gegenüber jedem Abstandsgepiepse.

.. ich glaube, das war jetzt alles off-topic, weil hier ja Karosserie drübersteht, wie ich gerade sehe. Ich bitte um Nachsicht.

Hier gibt es nicht viel zu sagen. Der Wagen fährt sich agil und entspricht ansonsten durchweg seiner Fahrzeugklasse.

Wenn ich die Überschrift "Emotion" lese, fällt mir spontan vor allem der Spurassistent ein, über den ich mich unsäglich ärgere, weil er richtig schlecht umgesetzt wurde. Er ist nicht dauerhaft deaktivierbar, hat noch nicht mal eine Abschalttaste, sondern muß nach jedem Start per Menü abgeschaltet werden. Wenn man das mal vergisst, dann reißt er schon mal in einer vermeintlichen Notsituation am Lenkrad. Da die Lenkung sehr leichtgängig ist, hält man sie auch mit zwei Händen eher nur leicht. Mit dem heftigen Eingriff des Assi reißt es den Wagen erst mal kurz aus der Spur, bis man es wieder korrigiert hat. Beliebig reproduzierbare Fehleingriffe bekommt man z.B. auf gewundenen Landstrassen, die man auf der Ideallinie durcheilen möchte, oder auf Kreuzungen, bei denen der Strassenverlauf eine Verwindung aufweist.

Der Ärger, der dieser Assistent bei mir auslöst, läßt die vielen guten Eigenschaften des Kamiq leider etwas verblassen.

Ebenfalls negative Emotionen löst der Registrierungszwang aus - Skoda nennt es Connect - ohne den z.B. keine Online-Staumeldungen möglich sind. Mangels Registrierung blieb mein Leih Kamiq die ganze Zeit ohne dieses Feature und hat mich souverän in zwei Megastaus geführt.

Schade, schade. Der Wagen strahlt ansonsten eine wunderbare Ruhe aus, als Fahrer wird man davon angesteckt und schwimmt entspannt im Verkehr mit. Für mich klassenunüblich gut (um auch mal was Positives zu sagen ..).

Ebenfalls eine große Überraschung: im Wagen war das Amundsen verbaut, ohne das Skoda Soundsystem. Aber die verbauten Hochtöner sind besser als alles was ich (außerhalb meines aktuellen B&O Systems im A3) zuvor in anderen Autos erlebt habe (selbst der aktuelle A6 klingt hier schlechter). Die Tief/Mitteltöner sind wieder klassenüblich, aber die Hochtöner werten die gesamte Anlage deutlich auf.

Auch die Handykoppelung (Telefon und Musik) ist in wenigen Sekunden eingerichtet.