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Seat Leon 1P 2.0 TDI Test

31.07.2011 09:35    |   Bericht erstellt von NokNok1983

Testfahrzeug Seat Leon 2 (1P) 2.0 TDI
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1968
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 78000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 4/2007
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von NokNok1983 3.5 von 5
weitere Tests zu Seat Leon 2 (1P) anzeigen Gesamtwertung Seat Leon 2 (1P) 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

3.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + keine Mängel bisher

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + DSG arbeitet sehr gut
  • + Motorleistung reicht in allen normalen Situationen aus
  • + Verbrauch auch bei hoher Geschw. unter 7l
  • - Zahnriemen nach 120000km fällig
  • - Inspektion alle 15000km!

Fahrdynamik

4.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + mit Sportpaket sehr straff
  • - deshalb oft leider auch zu straff

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Sportsitze bieten sehr guten Seitenhalt
  • - Klimaanlage muss bei höheren Gesch. nachgeregelt werden

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Sehr sportliche Wirkung

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 300-400 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,0-6,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Kabelbaum (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Man bekommt gute und solide VW-Technik zum günstigeren Preis.

 

Das Design ist natürlich Geschmackssache, mir gefällt es noch immer.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Entgegen den VW muss der Seat trotz derselben Technik alle 15000km zur Inspektion.

 

Einfache aber sehr sinnvolle Funktionen wie z. B. der Sensor im Wisch-Wasser-Behälter fehlen.

 

Werkstattnetz ist nicht so gut ausgebaut.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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