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Saab 900 II 2.0i Test

31.03.2014 13:30    |   Bericht erstellt von kui64

Testfahrzeug Saab 900 II 2.0i
Leistung 131 PS / 96 Kw
Hubraum 1985
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 185000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 9/1996
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer einige Monate
Gesamtnote von kui64 3.5 von 5
weitere Tests zu Saab 900 II anzeigen Gesamtwertung Saab 900 II 4.0 von 5
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Einleitung

Kauf Dezember 2013, bisher ca. 3000 km gefahren

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Form und Verarbeitung
  • - Türverkleidungen könnten etwas hochwertiger sein

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + sehr ruhiger Lauf, Verbrauch ist angemessen, 10,5 l
  • - Der Motor, in Verbindung mit Automatik, etwas lahm

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Fahrwerk recht straff

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Was man von einem Youngtimer erwartet, bekommt man

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Selten auf der Straße und schon deshalb ein emotionales Auto

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich habe einen Youngtimer gesucht, den man noch seltener auf der Straße sieht als übliche Autos in diesem Alter. Trotz des Alters sollte es ein zuverlässiges und solides Auto für den täglichen Gebrauch sein. Diese Voraussetzungen erfüllt der SAAB ohne Einschränkungen. Mein Wagen ist Mangel- und Rostfrei und bekommt von mir eine uneingeschränkte Probefahrtempfehlung für Interessenten mit gleichem Anspruch. Wer eine sportliche Tuning und Umbastelkiste sucht, ist hier fehl am Platz.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer nur ein wenig Sportlichkeit haben möchte, sollte zum Turbomodell greifen. Grundsätzlich reichen die 130 PS zwar, aber wenn man mal etwas schwerer auf der BAB unterwegs ist, vermisst man schon ein paar Pferde.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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