Saab 900 I 2.0 Turbo Test
27.09.2012 01:11
| Bericht erstellt von
angelo791027
| Testfahrzeug |
Saab 900 I 2.0 Turbo |
| Leistung |
145 PS / 107 Kw |
| Hubraum |
1971 |
| HSN |
9402 |
| TSN |
311 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
263000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
8/1981 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
einige Monate |
Gesamtnote von
angelo791027
4.5 von 5
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5.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
4.0 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
angemessener Verbrauch (9 - 15 L)
4.0 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Hervorragendes Fahrverhalten.
- -
Turbo erst ab 2700 U/min aktiv/spürbar.
4.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Super Heizung.
- +
Beste Sitze aller meiner Fahrzeuge.
- +
Top-Reisefahrwerk!
- +
Toller Motor-Sound.
- -
Sehr laut durch den "brüllenden" Turbomotor beim Bescchleunigen.
4.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Herrliches Reisefahrzeug.
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Das beste Auto hinsichtlich Komfort, entspanntes Fahren, Sicherheit, langstreckentauglichkeit, das ich jemals hatte. Super Qualität und gutes Fahrgefühl. Auf der Fahrt nach Itallien (1.300 km) konnte ich die Sitze und das Fahrwerk so richtig testen - weder Schweisstreibend noch rückenschädigend. Der Verbrauch lag bei 9 Litern (140 km/h9 Mein Freund brauchte mit seinem Audi 100 5D 8,5 Liter!!!
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Viele Defekte während der Laufleistung von 51.000 km: Abgaskrümmer, Stirnantrieb, Relais für die Abschaltung der Benzinpumpe. Motorschaden aufgrund eines Einspritzventils am vierten Zylinder. Saab war sehr kulant, aber trotzdem hohe Kosten.
Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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Thu Aug 01 11:56:13 CEST 2013 |
aero84
Den laut brüllenden Turbomotor bewertet die Mehrheit der Saabneunhundertturbofahrer als äußerst positiv. ;-)