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Saab 9-5 I (YS3E) 3.0 T V6 Test

02.03.2018 23:53    |   Bericht erstellt von elchbulle

Testfahrzeug Saab 9-5 I (YS3E) 3.0 T V6
Leistung 200 PS / 147 Kw
Hubraum 2962
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 136558 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 9/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von elchbulle 3.5 von 5
weitere Tests zu Saab 9-5 I (YS3E) anzeigen Gesamtwertung Saab 9-5 I (YS3E) 4.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + gutes auto
  • - verbrauch hoch

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + etwas anders
  • - verbrauch hoch

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gute fahrleistungen
  • - Teure Ersatzteile..
  • - nur 4 Gänge-Automatik

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + gute fahrleistungen
  • - Teure Ersatzteile..

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + für den preis ist ok
  • - Teure Ersatzteile..

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 24326
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Teilkasko 50-100 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es ist ein anderes Auto auf der Strasse.Man dreht sich nach dem Auto. Sehr solides alt gebackenes Auto. Man fährt ,was die Anderen nicht haben

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Alle 40000-60000 Zahnriemen wechsel.Teure Sache.Ersatztteile teuer-Verbrauch ist hoch.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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