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Renault Twingo III SCe 70 Test

13.04.2017 23:53    |   Bericht erstellt von TunBochum

Testfahrzeug Renault Twingo III SCe 70
Leistung 71 PS / 52 Kw
Hubraum 999
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 72000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/2015
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von TunBochum 2.0 von 5
weitere Tests zu Renault Twingo III anzeigen Gesamtwertung Renault Twingo III 3.5 von 5
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Einleitung

Tja wohl ein Montags auto gekauft immer nur ärger gehabt also 4 stunden stau der Motor kocht. Und trotz einwandfreier Wartung 65.000 KM Getriebe Totalschaden alles zum glück in der Garantie Etage in der Werkstadt ohne Garantie über 3500€ schaden. aber Naja im ersten Jahr trotzdem extrem ärgerlich.

Fazit Schlechtestes auto was ich je Bessen habe. vielleicht für Oma in der Stadt ganz nett die muss nicht mehr beim Arzt sitzen damit ihr jemand zu hört den Job macht Renault jetzt da mann ehr immer nur in der Werkstadt ist.

Karosserie

1.5 von 5

 

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Günstiger Preis
  • + Gutes Sound System
  • + Geringer wendekreis
  • + Ausstellfenster Hinten
  • + Bluetooth radio
  • - Schlechte Material quallität
  • - Höherer Verbrauch als bei vergleichbaren Fahrzeugen
  • - Wenig Leistung für das Gewicht
  • - sitze nicht optimal einstelbar
  • - Radio App Steuerung unkomfortabel

Antrieb

2.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - Getriebe schaden nach 65000KM

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Gefüllt wenden auf der stelle möglich
  • - ab 130 Extrem wind anfällig

Komfort

3.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Lenkrad Radio bedinung

Emotion

1.5 von 5

Stadtauto kommt in echt jede Parklücke rein

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Leichte lenkung
  • + Winziger Wendekreis

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,5-6,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 1.500-3.000 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 44892
Vollkasko 1.500-2.000 Euro 85%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Schaltgetriebe (3500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Einzig wirklich positiv ist der preis als Vorführwagen für 8500 zu vermerken.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wer ein günstiges Fahrzeug sucht und nicht sein leben in der Werkstadt verbringen sollte ein anderes Fahrzeug kaufen. Es war eine Erfahrung die ich so nicht von Renault erwartet hätte da ich vom megane oder den vorherigen twingo Modellen bessere berichte gehört habe.

Gesamtwertung: 2.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.0 von 5 möglichen Sternen
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