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Renault Scenic 2 (JM) 1.9 dCi Test

23.03.2017 09:21    |   Bericht erstellt von nomercie

Testfahrzeug Renault Scenic 2 (JM) 1.9 dCi
Leistung 131 PS / 96 Kw
Hubraum 1870
Aufbauart Van
Kilometerstand 138000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von nomercie 3.0 von 5
weitere Tests zu Renault Scenic 2 (JM) anzeigen Gesamtwertung Renault Scenic 2 (JM) 3.5 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

2.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Selbst zeitnah entfernter Vogelkot löst den Lack bis zur Grundierung, sowas hab ich sonst noch nie erlebt

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + flotte Fahrweise bei mäßigem Verbrauch möglich
  • - Durchzug von unten bis ca 2000 U. mager

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + relativ durchzugsfreudig
  • - von unten raus etwas schwach

Komfort

2.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Höhe der Sitzposition ist gut
  • - Klappmechanismus hintere Sitze = Kathastrophe

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Viel Technik fürs Geld
  • - Viel Plastik, minderwertige Verarbeitung, erinnert an Einwegprodukt

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 67
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Innenraum/Lüftung/Klimatisierung - Klimaanlage/Klimakompressor (800 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

günstiger Verbrauch, hohe Sitzposition, Beinfreiheit auf hinteren Sitzen relativ viel sinnvolle Technik (leider aber auch anfällig)

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Lackierung schlecht, Karosserie nicht sehr hochwertig, Renault nicht kulant, reparaturunfreundlich (selbst Glühlampenwechsel ist Sache für die Werkstatt) Ersatzteile Teuer und von schlechter Qualität

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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