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Renault Laguna I (B/K 56) 1.8 16V Grandtour Test

05.10.2013 22:30    |   Bericht erstellt von Ecki 64

Testfahrzeug Renault Laguna I (B/K 56) 1.8 16V Grandtour
Leistung 120 PS / 88 Kw
Hubraum 1783
HSN 3004
TSN 573
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 193000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 2/1999
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Ecki 64 3.5 von 5
weitere Tests zu Renault Laguna I (B/K 56) anzeigen Gesamtwertung Renault Laguna I (B/K 56) 3.5 von 5
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Einleitung

 
Galerie

Karosserie

3.5 von 5

 
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Aerodynamische Karosserie

Antrieb

3.5 von 5

 
Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Mit 1,8l 16V ist man gut unterwegs

Fahrdynamik

3.0 von 5

 
Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - mehr Sportlichkeit würde Ihm guttun

Komfort

3.5 von 5

 
Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Für große Leute ist es hinten knapp

Emotion

3.5 von 5

 
Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Komfortabel, aber auch sportlich angehaucht

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Versicherungsregion (PLZ) 1237
Außerplanmäßige Reparaturkosten Karosserie/Rost - Motorhaube (125 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Es ist echt ein guter solider Kombi. In der "Concord"- variante.

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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