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Renault Clio II 1.5dCi Test

19.12.2013 08:48    |   Bericht erstellt von rost763

Testfahrzeug Renault Clio 2 1.5dCi
Leistung 82 PS / 60 Kw
Hubraum 1461
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 235000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2003
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von rost763 4.0 von 5
weitere Tests zu Renault Clio 2 anzeigen Gesamtwertung Renault Clio 2 3.5 von 5
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Einleitung

Wir (ich und meine Tochter) fahren seit ca. 1 Jahr einen Clio 1,5dci mit 60Kw. Da die Fahrzeuge eine jährliche Kilometerleistung von min. 20000 km bewältigen müssen, ist der Aufwand an Reparaturen recht hoch. Aus unserer Sicht ein prima Stadtauto mit sehr niedrigem Verbrauch (3,8 - 4,2 l/100km)- für den Gebrauch als Nutzauto mit Laufleistungen über 15000 km/Jahr nur empfehlenswert, wenn man sich bei den Reparaturen selbst helfen kann...

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + niedrige Betriebskosten
  • - beschränkte Ersatzteilverfügbarkeit, sehr Reparaturanfällig

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + alles easy

Fahrdynamik

5.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + top

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + soweit- so gut

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + geht so

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 4,0-4,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 84339
Haftpflicht bis 200 Euro (40%)
Außerplanmäßige Reparaturkosten Elektrik/Elektronik - Wegfahrsperre (250 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

geringer Verbrauch- auch die laufenden Betriebskosten sind ok

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nur empfehlenswert, wenn man sich selbst helfen kann

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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