Porsche Panamera 2 (971 Sport Turismo) 2.9 4S Test

26.09.2022 12:42 | Bericht erstellt von schmil

Testfahrzeug	Porsche Panamera 2 (971 Sport Turismo) 2.9 4S
Leistung	440 PS / 324 Kw
Hubraum	2894
HSN	0583
TSN	AKF
Aufbauart	Kombi
Getriebeart	Automatikschaltung
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

Einleitung
Karosserie 40 von 5
Antrieb 40 von 5
Fahrdynamik 40 von 5
Komfort 50 von 5
Emotion 50 von 5
Unterhaltskosten
Fazit

Gesamtnote von schmil 4.5 von 5

weitere Tests zu Porsche Panamera 2 (971 Sport Turismo) anzeigen Gesamtwertung Porsche Panamera 2 (971 Sport Turismo) (seit 2017) 4.5 von 5

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Einleitung

Der Panamera ist mein daily driver. Dass es sich um ein nahezu perfektes Automobil handelt ist sicher klar. Meine negativen Punkte sind sicher nicht von großer Bedeutung, erwähnen wollte ich sie tzrotzdem, damit mögliche Interessenten damit beschäftigen können :-)

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

Die 4 Kameras helfen bei der Übersichtlichkeit.

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng	geräumig
Platzangebot hinten:	eng	geräumig
Kofferraum:	klein	groß
Übersichtlichkeit:	schlecht	gut
Qualitätseindruck:	minderwertig	hochwertig

Fazit - Karosserie

+ beste Qualität
+ herausragendes Interieur Design
+ tiefe Sitzposition
+ kein Klappern, auch nicht mit aufgedrehter Soundanlage
- Winterräder + approved Garantie nur mit Rädern von der Webseite (5000€+)
- schon breiter + langer Wagen, aber das weiß man beim Kauf
- mit approved Garantie keine Umbauten erlaubt (Spurplatten, AGA...)
- keine frei drehbare gerenderte 360° Ansicht beim Parken

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach	stark
Durchzug:	unelastisch	elastisch
Drehfreude:	zäh	agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht	gut
Verbrauch:	durstig	effizient
Reichweite:	gering	hoch

Fazit - Antrieb

+ 90l Tank sinnvoll und praktisch
+ sehr gute Beschleunigung
+ 300 km/h Spitze
+ Getriebe sehr flott
+ Differential bei Sport+ erlaubt driften
+ Sport-Abgasanlage macht super Sound
- pingelig: Start-Stop zu früh, teilweise sogar beim Rückwärtsgang einlegen
- mit 16l/100km nicht gerade sparsam (kein Rasen!)

Fahrdynamik

4.0 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß	klein
Beschleunigung:	langsam	schnell
Lenkung:	schwammig	direkt
Bremsen:	schwach	standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen	ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher	sicher
Wendigkeit:	träge	agil

Fazit - Fahrdynamik

+ sehr stabil bei hohen Geschwindigkeiten

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (einstellbar):	schlecht abgestimmt	gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem	bequem
Sitze hinten:	unbequem	bequem
Innengeräusche:	laut	leise
Bedienung:	kompliziert	intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach	wirkungsvoll

Fazit - Komfort

+ leise (Doppelverglasung)
+ von sportlich hart bis weich (Luftfahrwerk)
+ Burmeister Soundsystem = perfekt
+ GPS-gestützter Abstandsregeltempomat super
- kein autonomes Einparken orderbar

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig	attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig	realisiert
Image:	negativ	positiv

Fazit - Emotion

+ Porsche Image
+ Abgasanlage vermittelt wirklich Emotionen

Unterhaltskosten

Verbrauch auf 100 km	über 10 Liter
Gebrauchtwagengarantie	über 24 Monate
Versicherungsregion (PLZ)	17213
Haftpflicht	bis 200 Euro (30%)
Vollkasko	400-600 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Nahezu perfekter Wagen. Perfekter Kompromiss aus Sport, Luxus und Prakikabilität

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Für Familienfäter dürfte der Kofferraum sicher größer sein. Die großen 315er Schlappen hinten und die fette Abgasanlage nehmen viel Laderaum in Anspruch.

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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