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Peugeot 407 6 2.0 SW Test

05.10.2021 11:39    |   Bericht erstellt von Karl_Knaller

Testfahrzeug Peugeot 407SW 140 Sport
Leistung 140 PS / 103 Kw
Hubraum 1997
HSN 3003
TSN AAZ
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 123000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 7/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Karl_Knaller 4.0 von 5
weitere Tests zu Peugeot 407 6 anzeigen Gesamtwertung Peugeot 407 6 4.0 von 5
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Einleitung

• durch Kauf Mai 2020 mit 105000km

• durch alltägliche Nutzung auf 17500km

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Panoramadach
  • - Stützlast max. 60 kg wg. Karosserie

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + laufruhig
  • + gleichmäßiger Drehmomentanstieg

Fahrdynamik

3.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + vorhanden

Komfort

4.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Klimaautomatik rechts/links

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + seltenes Fahrzeug

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

• Peugeot ist in Deutschland unterbewertet, man bekommt viel Auto für das Geld.

• Reparaturfreundlicher Entwurf erleichtert allfällige (Verschleiß-)Reparaturen.

• Ersatz für einen abgerockten 407SW 116 Tendance

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

• Peugeot und Elektrik geht nicht gut zusammen, Adern und Stecker sind unterdimensioniert.

• Ersatzteilbeschaffung kann abenteuerlich werden – die Achse für den Heckscheibenwischer (6405.Z1) war bei PSA nicht mehr und auf dem Zweitmarkt erst nach einem halben Jahr zu bekommen.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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