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Peugeot 308 2 (L) 1.6 BlueHDi 120 SW Test

12.12.2019 00:02    |   Bericht erstellt von Has-schulze

Testfahrzeug Peugeot 308 2 (L) 1.6 BlueHDi 120 SW
Leistung 120 PS / 88 Kw
Hubraum 1560
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 63000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 4/2017
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Has-schulze 4.5 von 5
weitere Tests zu Peugeot 308 2 (L) anzeigen Gesamtwertung Peugeot 308 2 (L) 4.0 von 5
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Einleitung

Hallo,

ich habe das Fahrzeug im April 2018 mit 19000 km gekauft.Meine Erfahrungen kann ich kurz erklären.Nach ca. 40000 km in der Stadt auf dem Land und der Autobahn habe ich einen Verbrauch von 5,3 Liter Diesel.

Defekte: 1. Heizungssteuerung ( Platine) Garantie)

2. Kupplung ist bei 25000 km erneuert worden ( Garantie)

So, dass war alles was man sagen kann!

Ein super Fahrzeug, dass keine Ermüdungserscheinungen hat.

Kann man man jedem nur empfehlen.

Galerie

Karosserie

5.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Ein tolles Fahrzeug
  • - keine

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Ein tolles Fahrzeug
  • - keine

Fahrdynamik

4.5 von 5

sicheres Fahrverhalten

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Ein tolles Fahrzeug
  • - keine

Komfort

4.5 von 5

auch nach langer Fahrt keine Rückenschmerzen

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Ein tolles Fahrzeug
  • - keine

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Ein tolles Fahrzeug
  • - super

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,0-5,5 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 67059
Haftpflicht bis 200 Euro (35%)
Vollkasko 200-400 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Getriebe/Kupplung - Doppelkupplungs-Getriebe (0 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

ein super ausgewogenes Fahrzeug mit geringen Verbrauch und guter Handlichkeit

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

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Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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