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Peugeot 308 1 (4) 1.6 Test

23.01.2016 17:53    |   Bericht erstellt von BaerVonToelz

Testfahrzeug Peugeot 308 1 (4) 1.6
Leistung 150 PS / 110 Kw
Hubraum 1598
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 105000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 9/2010
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von BaerVonToelz 4.5 von 5
weitere Tests zu Peugeot 308 1 (4) anzeigen Gesamtwertung Peugeot 308 1 (4) 4.0 von 5
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Einleitung

Ist mein eigenes Auto seit 2012

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + In dieser Preisklasse sehr komfortabel und wertig
  • - Ersatzteilpreise

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Durch das hohe Drehmoment kann man extrem niedertourig fahren, der sechste zieht von 50 an aufwärts
  • - lange Verzögerung beim Gasgeben wegen elektronischer Drossel + Turboloch

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + liegt wie ein Brett, Peugeot eben
  • - keine

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Bei 140 kann man sich noch flüsternd unterhalten
  • + Fondpassagiere sitzen komfortabel und geräumig
  • - bei nasser Witterung beschlagen die Scheiben ohne Klimaanlage sofort, Seitenscheiben bekommt man mitunter gar nicht frei

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + keine
  • - keine

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km 5,5-6,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr bis 100 Euro
Gebrauchtwagengarantie 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr bis 200 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 83646
Haftpflicht 200-300 Euro (30%)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Sehr angenehmes Fahrgefühl, ruhiges komfortables Fahren, für Langstrecken ideal

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Wartung kompliziert und teuer

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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