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Peugeot 207 W 1.6 SW Test

17.06.2012 10:35    |   Bericht erstellt von hf-63

Testfahrzeug Peugeot 207 1 (W) 1.6 120 VTI SW
Leistung 120 PS / 88 Kw
Hubraum 1598
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 44000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 12/2008
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von hf-63 3.0 von 5
weitere Tests zu Peugeot 207 1 (W) anzeigen Gesamtwertung Peugeot 207 1 (W) 3.5 von 5
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Einleitung

Habe keinen besonderen Test durchgeführt. Bin aber inzwischen dreieinhalb Jahre mit dem Auto ganzjährig unterwegs.

Dabei bin ich Langstrecken mit mehreren hundert Kilometern am Stück gefahren, teilweise auch mit Anhänger.

Gerne fahre ich auch mal flott, wenn es die Verkehrsverhältnisse erlauben. Gerade auf längeren Strecken versuche ich aber eher ein entspanntes Reisetempo zu halten.

Karosserie

3.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Die Form des Autos ist gelungen und bietet viel Platz für ein Auto dieser Größe.
  • - Die Heckklappe quietscht gerne - das empfinde ich als störend.

Antrieb

2.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + Bei höheren Drehzahlen gibt es ordentlich Vortrieb.
  • - Die Schaltung ist manchmal ein wenig hakelig. Das ist aber auch bei unserem früheren Peugeot schon so gewesen.
  • - Sobald man dem Motor etwas Leistung abverlangt, geht auch der Benzinverbrauch deutlich nach oben. Bei Konstant 130 km/h unter 7 Liter ist zwar gut, aber realitätsfern. Im Alltagsbetrieb liegt man stets deutlich über 8 Liter!

Fahrdynamik

3.0 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + In der Regel lässt sich das Auto gut und präzise steuern.
  • - Die Bremsen sind an sich nicht schlecht, aber nach einer Fahrt im Regen kleben diese in der Garage regelrecht fest. Beim nächsten Start kann man nur mit einem lauten Krachen und einem kräftigen Ruck losfahren.

Komfort

3.5 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Das Auto ist insgesamt recht komfortabel. Sehr gut funktioniert die Klimaautomatik.
  • - Die quietschende Heckklappe stört den an sich guten Gesamteindruck ein wenig.

Emotion

3.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Das Fahrzeug hat ein schönes sehr schönes Design.

Unterhaltskosten

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Das Fahrzeug hat ein eigenständiges Äußeres, das sich vom Einheitsbrei ein wenig abhebt. Schön ist, dass der Radio auch mp3-CDs abspielt und auch noch ein externer Anschluss für iPod und Co. bietet.

Sofern man das will, lässt sich das Auto auch sportlich bewegen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Leider lässt die Qualität der verbauten Teile zu wünschen übrig.

Ein Kupplungsdefekt bei 44000 km und die andauernden Probleme mit den Bremsscheiben/-belägen sind inakzeptabel.

Der Benzinverbrauch ist günstig, solange man sehr vorsichtig mit dem Gaspedal ist. Bei sportlicherer Fahrweise sind aber auch über 10 Liter auf 100 Kilometer drin.

Gesamtwertung: 3.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.0 von 5 möglichen Sternen
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