Peugeot 206+ 1.4 Test
12.01.2019 08:28 | Bericht erstellt von Bunze73
Testfahrzeug | Peugeot 206+ 1.4 |
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Leistung | 73 PS / 54 Kw |
Hubraum | 1360 |
HSN | 3003 |
TSN | AOY |
Aufbauart | Schrägheck |
Kilometerstand | 89000 km |
Getriebeart | Handschaltung |
Erstzulassung | 9/2012 |
Nutzungssituation | Privatwagen |
Testdauer | mehr als ein Jahr |
Karosserie
|
Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
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Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
Kofferraum: | klein | groß | |
Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + ...
Antrieb
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Motorleistung: | schwach | stark | |
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Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
Drehfreude: | zäh | agil | |
Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
Verbrauch: | durstig | effizient | |
Reichweite: | gering | hoch |
- + gute Getriebeübersetzung
Fahrdynamik
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Wendekreis: | groß | klein | |
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Beschleunigung: | langsam | schnell | |
Lenkung: | schwammig | direkt | |
Bremsen: | schwach | standfest | |
Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
Wendigkeit: | träge | agil |
- + sehr wendig
- - für Autonahnfahrten zu leichtgängige Lenkung
Komfort
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Federung (sportlich): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
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Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
Innengeräusche: | laut | leise | |
Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- - das Fahrwerk könnte etwas besserabgestimmt sein
Emotion
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Design: | langweilig | attraktiv | |
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Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
Image: | negativ | positiv |
- + ...
- - ...
Unterhaltskosten
KFZ-Steuer pro Jahr | bis 100 Euro |
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Verbrauch auf 100 km | 6,0-6,5 Liter |
Inspektionskosten pro Jahr | bis 100 Euro |
Gebrauchtwagengarantie | keine vorhanden |
Werkstattkosten pro Jahr | bis 200 Euro |
Versicherungsregion (PLZ) | 66606 |
Haftpflicht | bis 200 Euro (50%) |
Teilkasko | 50-100 Euro |
Gesamtfazit zum Test
° Gute Getriebeübersetzung, dadurch längere Fahrten im hohen Gang möglich.
° Leichtgängige Lenkung
° sehr sparsam
° sehr günstige Unterhaltungskosten
° für Autobahnfahrten eher ungeeignet
° für Birnenwechsel hinten muss die Lampe ausgebaut werden