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Opel Tigra TwinTop 1.4 LPG Test

19.01.2019 12:15    |   Bericht erstellt von Opaklausi

Testfahrzeug Opel Tigra TwinTop 1.4
Leistung 90 PS / 66 Kw
Hubraum 1364
Aufbauart Cabrio/Roadster
Kilometerstand 90000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 5/2009
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von Opaklausi 3.5 von 5
weitere Tests zu Opel Tigra TwinTop anzeigen Gesamtwertung Opel Tigra TwinTop 3.5 von 5
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Einleitung

Ein tolles Ganzjahresauto das man auch im Winter fahren kann. Habe den Tigra im Oktober 2017 erworben mit 80000 km auf der Uhr. Vorher hatte ich einen Tigra 1,8 Benziner mit 125 PS Baujahr 2006 ,ein spritziger Zweisitzer , aber dann habe ich den Tigra mit LPG Anlage gesehen mit EZ

Mai 2009 und sofort gekauft. Der ist mit der Gasanlage so sparsam und man fährt 50% günstiger als mit Benzin. Der Tigra wird meistens von meiner Frau gefahren und für die gibt es nichts schöneres als den TIGRA .

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Karosserie

3.0 von 5

Es ist halt ein Kleinwagen

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Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + ein super Spaßauto
  • - wurde nur bis 2009 gebaut

Antrieb

4.0 von 5

Ein sehr schöner und handlicher 2 Sitzer der gerne von Frauen gefahren wird

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Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + mit Gas und Benzin 900 km Reichweite

Fahrdynamik

4.0 von 5

Besser geht's nicht

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Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + ein super Spaßauto

Komfort

3.5 von 5

übersichtliges Cockpit und bequeme Sportsitze

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Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + ist halt ein Zweisitzer

Emotion

5.0 von 5

schade das Opel den Tigra nicht mehr baut

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Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + ein echter Hingucker

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr bis 100 Euro
Verbrauch auf 100 km 6,5-7,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie keine vorhanden
Werkstattkosten pro Jahr 200-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 29649
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

weil es ein absolut zuverlässiges Fahrzeug ist mit sehr hohem Spaßfaktor ,besonders im Sommer

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Nicht zu empfehlen als Familienauto

Gesamtwertung: 3.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 3.5 von 5 möglichen Sternen
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