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Opel Omega B 2.5 V6 Test

03.08.2011 10:31    |   Bericht erstellt von detti62

Testfahrzeug Opel Omega B 2.5 V6
Leistung 170 PS / 125 Kw
Hubraum 2498
HSN 0039
TSN 907
Aufbauart Limousine
Kilometerstand 143000 km
Getriebeart Handschaltung
Erstzulassung 6/1996
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 5 Jahre
Gesamtnote von detti62 4.5 von 5
weitere Tests zu Opel Omega B anzeigen Gesamtwertung Opel Omega B 4.0 von 5
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Einleitung

 

Karosserie

4.5 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Platz ohne Ende für den Fahrer, bequemer gehts nicht
  • - nach 11 Jahren hatte ich an den Vordertüren Rostprobleme

Antrieb

4.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + gute Fahrleistung
  • - großer Durst

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + gutes Handling, hatte nie was zu meckern

Komfort

5.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (komfortabel): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + sehr komfortables Auto

Emotion

5.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (komfortabel): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + geniales Auto, schade, daß er nicht mehr gebaut wird

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 100-200 Euro
Verbrauch auf 100 km über 10 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 300-500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 18437
Haftpflicht 200-300 Euro (30%)
Vollkasko 200-400 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

wie schon geschrieben, ist es ein geniales Auto. Meiner mußte schon 2008 aus familiären Gründen leider weg. Es war eine verfluchte Tat, ich hätte lieber den Anderen weg geben sollen.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

meiner Meinung nach der einzige Minuspunkt ist der große Verbrauch. Wenn mans eilig hat, kommt mann auf der Autobahn schon mal auf einen Durchschnittsverbrauch von 15....17 Litern SuperPlus

Gesamtwertung: 4.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

Tue Aug 09 20:42:31 CEST 2011    |    Schattenparker19769

zum durst .. tja , wer d-zug fährt zahlt zuschlag ... aber er verträgt ohne weiteres E-85 .. so kann man die kosten senken .. grüße reefer..

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